La particularité de ces structures racing provient des zones de différentes profondeur. La semelle peut aussi être volontairement usinée concave ou convexe.
Les seules machines pouvant réaliser ces structures sont équipées d’un axe numérique pour la profondeur de passe du diamant
Ponçage bande
Certains robots peuvent être équipés de module de ponçage bande. Cela permet de diminuer les opérations manuelles, surtout lors de l’utilisation de la surmouleuse
Fartage infrarouge
L’utilisation des farteuses à lampe infrarouge permet au fart de mieux imprégner la semelle. Le fartage dure plus longtemps, et les semelles blanchissent moins vite
Utilisation MétalGrip
Une bonne réparation commence souvent par un bon rebouchage de la semelle.
Toutes les méthodes, manuelles ou automatiques, sont abordées dans la formation.
Réglages fixations
Lors des formations « location », le respect de la norme ISO11088 est un point critique… Le réglage des fixations ne supporte pas l’approximation !
Nous traitons également l’intégration de cette norme dans les logiciels de location.
Meules et diamants
La compréhension du processus de diamantage est fondamental pour comprendre le travail à réaliser sur la semelle.
Nous évoquerons les différentes formes de structure, les avantages, les mythes et les légendes…
Skiman-Conseil